復合軟管對大多數腐蝕性化學品及碳氫化合物有相當好的耐抗性,能夠輕易處理汽油柴油原油和多種化學液體的傳輸工作在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化,使銹蝕不斷擴大, 終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬進行電鍍來碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞,下面的鋼便開始銹蝕。不銹鋼軟管的性取決于鉻的含量,當鉻的添加量到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量 高時,盡管仍可提高性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時,把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面,防止進一步地氧化。這種氧化層,透過它可以看到不銹鋼表面的自然光澤,使不銹鋼具有 的表面。
復合軟管由多種材料多層密封結構,在 惡劣的環境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性,不會突然爆裂,能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作,甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、、低溫、 、不變形、、裸露內螺旋金屬與 內層,具有的靜電逸散性能。復合軟管質輕而韌性強的軟管,由多層不同材質與特性高分子聚合物材料與合成纖維復合而成,管壁內外兩層螺旋金屬線加強結構。這種結構類似于我們常見的鋼絲繩的構造而不失柔軟性能。復合軟管具備了重量輕,易搬運 彎曲半徑小管體柔軟,韌性強,使用方便,靈活溫度適應范圍廣,,低溫, ,不變形,具有高穩定性 性 性使用范圍廣,耐彎曲疲勞,可取代傳統橡膠管與金屬軟管,裸露內螺旋金屬線與 內層,的靜電逸散性能。復合軟管因具有耐化學、 、柔韌、輕便、易于搬運和等眾多優點,在碼頭、油輪、石化倉儲、槽罐車、化工廠等已被用來取代傳統橡膠管與金屬軟管。